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São Paulo — BR --:--:--

O estúdio

Um time pequeno de engenharia com obsessão por sistemas confiáveis.

A Zyrvento nasceu de uma constatação simples: o carro virou um computador sobre rodas, mas poucos times sabem escrever software que aguenta calor, vibração e vinte anos de estrada.

Nossa origem

Começamos em 2015, quando três engenheiros que trabalhavam em módulos de injeção resolveram sair e montar algo próprio. A tese era clara: entregar software embarcado com o mesmo rigor de uma indústria e a velocidade de um bom time de produto.

Onze anos depois, seguimos deliberadamente enxutos. Não crescemos por número de contratos, e sim por profundidade técnica. Preferimos poucos programas por vez, feitos com atenção, a uma carteira grande e rasa.

Ficamos no Brooklin, em São Paulo, perto de boa parte da cadeia automotiva do país. Quando o projeto pede, colocamos gente dentro da bancada do cliente.

Automóvel escuro exposto em ambiente de estúdio com iluminação controlada
“
Software automotivo bom é aquele que ninguém percebe. Ele simplesmente responde — no frio, no calor, na buzina e na frenagem de emergência.

Fundação da Zyrvento — 2015

No que acreditamos

Quatro convicções que guiam cada decisão.

Segurança antes de recurso

Nenhuma funcionalidade nova entra sem antes responder à pergunta mais importante: o que acontece se ela falhar com o carro em movimento?

Código que outros conseguem manter

Escrevemos pensando em quem vai ler daqui a cinco anos. Documentação, testes e rastreabilidade não são burocracia — são o que mantém o módulo vivo.

Honestidade técnica

Se um requisito não é viável no prazo ou no hardware disponível, dizemos antes de assinar. Prometer menos e entregar direito preserva a relação.

Proximidade da bancada

Não desenvolvemos no vácuo. Testamos em hardware real desde cedo, porque simulação não reproduz tudo o que a estrada faz com um sistema.

Quem conduz

As pessoas por trás dos projetos.

Um núcleo de engenharia que atravessa firmware, conectividade e experiência de cabine. Sem terceirização do que é crítico.

AV

Alexandre Vidal

Direção de engenharia

Quinze anos em módulos de powertrain. Cuida da arquitetura e da segurança funcional dos projetos.

BN

Beatriz Nunes

Liderança de conectividade

Especialista em redes veiculares e integração com nuvem. Desenha os gateways de telemetria do estúdio.

GP

Gustavo Pires

Cabine digital e HMI

Une design de interface e restrições de hardware para telas que iniciam sem espera e não cansam o motorista.

LR

Letícia Rosa

Qualidade e validação

Estrutura os testes em bancada HIL e mantém a rastreabilidade de requisitos alinhada à ISO 26262.

MC

Marcos Camargo

Firmware de baixo nível

Trabalha onde o software encosta no silício: drivers, bootloaders e a lógica de tempo real dos módulos.

TS

Tatiana Serpa

Operação e parcerias

Coordena prazos, contratos e a relação com os times de engenharia dos clientes ao longo dos programas.

Trabalhar juntos

Quer entender se somos o time certo para o seu programa?

Comece por uma conversa sem compromisso. Ouvimos o contexto e dizemos com franqueza onde podemos ajudar.

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